Втулки

Топ
Ведучий ролик Velosteel 6,6 втулки Torpedo (CTO030)
В наявності
CTO030
Код000011618 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
16.10грн.
Код - 000011618
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Барабан втулки Quando 8-10sp (PIAC90)
В наявності
PIAC90
Код000014341
938.40грн.
Код - 000014341
Топ
Ведучий ролик Velosteel 6,7 втулки Torpedo (CTO031)
В наявності
CTO031
Код000011619 Країна виробникЧехія МатеріалСталь
20.70грн.
Код - 000011619
Країна виробник - Чехія
Матеріал - Сталь
Топ
Ведучий ролик Velosteel 6,8 втулки Torpedo (CTO032)
В наявності
CTO032
Код000011620 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
21.85грн.
Код - 000011620
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Ведучий конус Velosteel втулки Torpedo (CTO004)
В наявності
CTO004
Код000011556 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
256.45грн.
Код - 000011556
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Контргайка Velosteel для втулки Torpedo (CTO029)
В наявності
CTO029
Код000011617 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
65.55грн.
Код - 000011617
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Пружина торпеди Quando E-9 (PIAC62)
В наявності
PIAC62
Код000011678 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
63.25грн.
Код - 000011678
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Гальмівний конус Velosteel  втулки Torpedo (CTO006)
В наявності
CTO006
Код000011558 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
172.50грн.
Код - 000011558
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Барабан тормозний втулки Quando E-7 (PIAC63)
В наявності
PIAC63
Код000011679 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
152.95грн.
Код - 000011679
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Кільце стопорне Velosteel втулки Torpedo (CTO008)
В наявності
CTO008
Код000011559 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
23.00грн.
Код - 000011559
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Конус торпеди Quando E-4 (PIAC64)
В наявності
PIAC64
Код000011680 Країна-виробникТайвань СтанНовий
64.40грн.
Код - 000011680
Країна-виробник - Тайвань
Стан - Новий
Топ
Ведучий конус Velosteel втулки Torpedo (CTO011)
В наявності
CTO011
Код000011561 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
511.75грн.
Код - 000011561
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Гальмівний важіль торпеди Quando E-19 (PIAC66)
В наявності
PIAC66
Код000011682 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
72.45грн.
Код - 000011682
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Чашка Velosteel втулки Torpedo (CTO007)
В наявності
CTO007
Код000011557 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
81.65грн.
Код - 000011557
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Компонент торпеди Quando (PIAC67)
В наявності
PIAC67
Код000011683 Країна-виробникКитай СтанНовий
219.65грн.
Код - 000011683
Країна-виробник - Китай
Стан - Новий

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.