Втулки

Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A231R 32H на касету 8-9-10 чорний (HUBR-Al-041)
В наявності
HUBR-Al-041
Кількість отворів32 Код000014490 Колірчерный
750.95грн.
Кількість отворів - 32
Код - 000014490
Колір - черный
Барабан втулки Quando 8-10sp (PIAC90)
В наявності
PIAC90
Код000014341
938.40грн.
Код - 000014341
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A217F 36H проми, чорний (HUBF-Al-020)
В наявності
HUBF-Al-020
Кількість отворів36 Код000014484 Колірчерный
441.60грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000014484
Колір - черный
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A201R 36H під трещітку, червона (04057)
209.30грн.
Код - 000014940
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A201F 36H червона (04056)
201.25грн.
Код - 000014941
Топ
Пружина торпеди Quando E-9 (PIAC62)
В наявності
PIAC62
Код000011678 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
63.25грн.
Код - 000011678
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Барабан тормозний втулки Quando E-7 (PIAC63)
В наявності
PIAC63
Код000011679 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
152.95грн.
Код - 000011679
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Втулка задня SHUNFENG SF-A217R 36H під диск, на касету 8-9-10 чорний (HUBR-Al-035)
В наявності
HUBR-Al-035
Додаткові характеристики36шп Код000012377 Колірчерный
864.80грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000012377
Колір - черный
Топ
Конус торпеди Quando E-4 (PIAC64)
В наявності
PIAC64
Код000011680 Країна-виробникТайвань СтанНовий
64.40грн.
Код - 000011680
Країна-виробник - Тайвань
Стан - Новий
Топ
Втулка задня SHUNFENG SF-A262R 36H під диск, на касету 7 чорний (HUBR-Al-051)
В наявності
HUBR-Al-051
Додаткові характеристики36шп Кількість швидкостей9 Код000012378
787.75грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Кількість швидкостей - 9
Код - 000012378
Топ
Гальмівний важіль торпеди Quando E-19 (PIAC66)
В наявності
PIAC66
Код000011682 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
72.45грн.
Код - 000011682
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня SHUNFENG SF-A217F 32H під диск, чорний (HUBR-Al-022)
В наявності
HUBR-Al-022
Додаткові характеристики32шп Код000012379 Колірчерный
822.25грн.
Додаткові характеристики - 32шп
Код - 000012379
Колір - черный
Топ
Компонент торпеди Quando (PIAC67)
В наявності
PIAC67
Код000011683 Країна-виробникКитай СтанНовий
219.65грн.
Код - 000011683
Країна-виробник - Китай
Стан - Новий
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A201R 36H трещітку, чорний (HUBR-Al-028)
В наявності
HUBR-Al-028
Кількість отворів36 Код000014488 Колірчерный
233.45грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000014488
Колір - черный
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A210R 36H під диск, трещітку, чорний (HUBR-Al-030)
В наявності
HUBR-Al-030
Код000014487 Колірчерный Матеріалалюминий
427.80грн.
Код - 000014487
Колір - черный
Матеріал - алюминий

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.