Втулки

Втулка задня Shimano SL-3S42E + SG-3C41 Nexus 3 швидкості (Nexus)
2984.80грн.
Втулка задня Shimano FH-T780 Deore XT 8-10sp
Немає в наявності
403295
Код000000920
1800.24грн.
Код - 000000920
Динамо втулка Shimano DN-3D32 6V / 3W 36 шприх (PIA077)
Немає в наявності
PIA077
Вага (г)790 г. Додаткові характеристики6V / 3W Кількість отворів36
3135.60грн.
Вага (г) - 790 г.
Додаткові характеристики - 6V / 3W
Кількість отворів - 36
Втулка передня Shimano HB-RM66 Acera 36шп, чорний (KHBRM66AL)
Немає в наявності
KHBRM66AL
Додаткові характеристики36шп Код000000910 Колірчерный
457.60грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000910
Колір - черный
Динамо втулка Shimano DH-T4050-1D Centerlock, 6V/1.5W, 36 шприх, чорний (DH-T4050-1D)
Немає в наявності
DH-T4050-1D
Вага (г)690 г. Додаткові характеристики6V / 1,5W Кількість отворів36
1934.40грн.
Вага (г) - 690 г.
Додаткові характеристики - 6V / 1,5W
Кількість отворів - 36
Втулка задня Shimano FH-5700 105 32шп 8-10sp (FH-5700)
Немає в наявності
FH-5700
Додаткові характеристики32шп Код000000932 Колірчерный
1667.12грн.
Додаткові характеристики - 32шп
Код - 000000932
Колір - черный
Динамо втулка Shimano Nexus 6V / 3W 36 шприх (PIA026)
Немає в наявності
PIA026
Кількість шприх36 Код000011664 КолірСірий
1836.64грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000011664
Колір - Сірий

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.