Втулки

Топ
Втулка задня Novatec F362SB 36шп, 8-11sp, чорний (C-K-P-0038)
Немає в наявності
C-K-P-0038
Кількість шприх36 Код000010638 Колірчерный
1493.64грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000010638
Колір - черный
Топ
Втулка передня Quando KT-A16F 36H чорний (F-8835-Y)
Немає в наявності
F-8835-Y
Код000012315 КолірЧорний Країна виробникТайвань
171.72грн.
Код - 000012315
Колір - Чорний
Країна виробник - Тайвань
Топ
Втулка передня Novatec D521GCC 36шп, чорний (C-K-P-0096)
Немає в наявності
C-K-P-0096
Вага (г)240 г. Додаткові характеристики36шп Код000000953
925.56грн.
Вага (г) - 240 г.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000953
Втулка задня Sram Via GT 8/9/10sp 32H, disk, сріблястий (Via-GT-grey)
Немає в наявності
Via-GT-grey
Код000013947 Колірсеребристый Країна брендуСША
1391.04грн.
Код - 000013947
Колір - серебристый
Країна бренду - США
Топ
Втулка передня Quando KT-MD7F Disk, 36 шп. (KT-MD7F)
Немає в наявності
KT-MD7F
Кількість шприх36 Код000011488 Колірчерный
776.52грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000011488
Колір - черный
Втулка задня SHUNFENG SF-A217R 36H під диск, на касету 8-9-10 червоний (HUBR-Al-036)
Немає в наявності
HUBR-Al-036
Додаткові характеристики36шп Код000012376 Коліркрасный
756.00грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000012376
Колір - красный
Втулка передня Novatec D711SB 36шп під диск, білий (C-K-P-0074)
Немає в наявності
C-K-P-0074
Вага (г)178 Додаткові характеристики36шп Код000008884
1571.40грн.
Вага (г) - 178
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000008884
Втулка передня NOVATEC 32шп, на промах
Немає в наявності
m-326310
723.60грн.
Втулка передня Novatec EDH-2 динамо 6V 3W (C-K-P-0054)
Немає в наявності
C-K-P-0054
Додаткові характеристики36шп Код000000970 КолірСріблястий
1665.36грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000970
Колір - Сріблястий
Топ
Клікбокс Sram T3, без гайки (PIAC71)
Немає в наявності
PIAC71
Код000014339 Колірчерный Країна-виробникТайвань
311.04грн.
Код - 000014339
Колір - черный
Країна-виробник - Тайвань
Втулка передня NOVATEC 36шп на промах
Немає в наявності
M-326307
723.60грн.
Втулка передня Quando KT-A15F
Немає в наявності
KT-A15F
Код000000961
182.52грн.
Код - 000000961
Топ
Втулка задня Quando KT-TD7R Disk, під трещітку, 32 сп чорний (KT-TD7R-32)
798.12грн.
Код - 000014370
Втулка задня NOVATEC 32шп 8-10sp на промах білий (m-326214)
1069.20грн.
Втулка передня Shunfeng 36 отворів, на ексцентрик, чорний (C-K-P-0119)
Немає в наявності
C-K-P-0119
Додаткові характеристики36шп Код000000957 Колірчерный
123.12грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000957
Колір - черный

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.