Втулки

Топ
Гальмівний важіль торпеди Quando E-19 (PIAC66)
В наявності
PIAC66
Код000011682 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
68.04грн.
Код - 000011682
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня SHUNFENG SF-A217F 32H під диск, чорний (HUBR-Al-022)
В наявності
HUBR-Al-022
Додаткові характеристики32шп Код000012379 Колірчерный
772.20грн.
Додаткові характеристики - 32шп
Код - 000012379
Колір - черный
Топ
Ведучий конус Velosteel втулки Torpedo (CTO014)
В наявності
CTO014
Код000011607 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
333.72грн.
Код - 000011607
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A217F 36H проми, чорний (HUBF-Al-020)
В наявності
HUBF-Al-020
Кількість отворів36 Код000014484 Колірчерный
434.16грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000014484
Колір - черный
Топ
Компонент торпеди Quando (PIAC67)
В наявності
PIAC67
Код000011683 Країна-виробникКитай СтанНовий
206.28грн.
Код - 000011683
Країна-виробник - Китай
Стан - Новий
Топ
Втулка задня під трещітку 36шп, сріблястий (C-K-P-0084)
В наявності
C-K-P-0084
Код000010641 Колірсеребристый Країна-виробникКитай
137.16грн.
Код - 000010641
Колір - серебристый
Країна-виробник - Китай
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A201R 36H під трещітку, червона (04057)
196.56грн.
Код - 000014940
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A201F 36H червона (04056)
189.00грн.
Код - 000014941
Топ
Ведучий ролик Velosteel 6,6 втулки Torpedo (CTO030)
В наявності
CTO030
Код000011618 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
15.12грн.
Код - 000011618
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Барабан втулки Quando 8-10sp (PIAC90)
В наявності
PIAC90
Код000014341
881.28грн.
Код - 000014341
Топ
Контргайка Velosteel для втулки Torpedo (CTO029)
Немає в наявності
CTO029
Код000011617 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
44.28грн.
Код - 000011617
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня Quando KT-A16F 36H чорний (F-8835-Y)
Немає в наявності
F-8835-Y
Код000012315 КолірЧорний Країна виробникТайвань
171.72грн.
Код - 000012315
Колір - Чорний
Країна виробник - Тайвань
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A210R 36H під диск, трещітку, чорний (HUBR-Al-030)
Немає в наявності
HUBR-Al-030
Код000014487 Колірчерный Матеріалалюминий
349.92грн.
Код - 000014487
Колір - черный
Матеріал - алюминий
Втулка задня SHUNFENG SF-A217R 36H під диск, на касету 8-9-10 червоний (HUBR-Al-036)
Немає в наявності
HUBR-Al-036
Додаткові характеристики36шп Код000012376 Коліркрасный
756.00грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000012376
Колір - красный
Топ
Ведучий конус Velosteel втулки Torpedo (CTO011)
Немає в наявності
CTO011
Код000011561 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
401.76грн.
Код - 000011561
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.