Втулки

Топ
Втулка задня Joytech D242DSE під трещітку, диск, 36 шприх, сріблястий (C-K-P-0171)
В наявності
C-K-P-0171
Кількість шприх36 Код000010635 Колірсеребристый
610.20грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000010635
Колір - серебристый
Топ
Гальмівний конус Velosteel  втулки Torpedo (CTO006)
В наявності
CTO006
Код000011558 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
93.96грн.
Код - 000011558
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня Joytech A075 BMX 36шп M10, чорний (C-K-P-0050)
В наявності
C-K-P-0050
Додаткові характеристики36шп Код000009363 Колірчерный
400.68грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000009363
Колір - черный
Топ
Блокіровочний пін Sram Torpedo T3 (PIAC33)
В наявності
PIAC33
Код000011674 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
149.04грн.
Код - 000011674
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Втулка задня Velosteel 36 шп., 14G 21T сріблястий (HUBR-032)
В наявності
HUBR-032
Кількість шприх36 Код000014486 Колірсеребристый
658.80грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000014486
Колір - серебристый
Топ
Кільце стопорне Velosteel втулки Torpedo (CTO008)
В наявності
CTO008
Код000011559 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
17.28грн.
Код - 000011559
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Топ
Пружина торпеди Quando E-9 (PIAC62)
В наявності
PIAC62
Код000011678 Країна-виробникТайвань Матеріалсталь
59.40грн.
Код - 000011678
Країна-виробник - Тайвань
Матеріал - сталь
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A217F 36H проми, чорний (HUBF-Al-020)
В наявності
HUBF-Al-020
Кількість отворів36 Код000014484 Колірчерный
434.16грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000014484
Колір - черный
Топ
Втулка задня SHUNFENG SF-H25R під трещітку, диск, 36 шприх, чорний (HUBR-St-009-50)
В наявності
HUBR-St-009-50
Кількість отворів36 Код000013515 Колірчерный
186.84грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000013515
Колір - черный
Втулка передня Joytech D041DSE 36шп під диск (M-326404)
442.80грн.
Топ
Втулка задня Joytech 752DSE, для трещітки, 36шп. чорний (C-K-P-0112)
Немає в наявності
C-K-P-0112
Додаткові характеристики36шп Код000000928 Колірчерный
438.48грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000928
Колір - черный
Втулка передня Quando KT-A15F
Немає в наявності
KT-A15F
Код000000961
182.52грн.
Код - 000000961
Топ
Втулка передня Joytech D341DSE 36 шп. під диск, чорний (C-K-P-0115)
Немає в наявності
C-K-P-0115
Кількість шприх36 Код000011744 КолірЧорний
592.92грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000011744
Колір - Чорний
Втулка задня Sram Via GT 8/9/10sp 32H, disk, сріблястий (Via-GT-grey)
Немає в наявності
Via-GT-grey
Код000013947 Колірсеребристый Країна брендуСША
1391.04грн.
Код - 000013947
Колір - серебристый
Країна бренду - США
Втулка задня Joytech 801DSE 8-9sp червоний (M-324847)
648.00грн.

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.