Втулки

Втулка передня Novatec D041SB 32шп під диск, чорний (C-K-P-0063)
В наявності
C-K-P-0063
Додаткові характеристики32шп Код000009365 Колірчерный
1351.00грн.
Додаткові характеристики - 32шп
Код - 000009365
Колір - черный
Топ
Ремкомплект втулки Shimano Nexus 3 OLD 120мм (PIAC78)
В наявності
PIAC78
Код000009504 Країна брендуЯпония Країна-виробникМалайзия
315.00грн.
Код - 000009504
Країна бренду - Япония
Країна-виробник - Малайзия
Топ
Компонент торпеди Quando (PIAC67)
В наявності
PIAC67
Код000011683 Країна-виробникКитай СтанНовий
191.00грн.
Код - 000011683
Країна-виробник - Китай
Стан - Новий
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A201R 36H під трещітку, червона (04057)
182.00грн.
Код - 000014940
Топ
Ведучий конус Velosteel втулки Torpedo (CTO011)
В наявності
CTO011
Код000011561 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
372.00грн.
Код - 000011561
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Втулка передня Shimano HB-IM70 NEXAVE 36шп, Center Lock, сріблястий (HB-IM70)
1216.00грн.
Код - 000013945
Топ
Втулка передня Joytech Fix Bike, алюм., чорна, 36шв чорний (C-K-P-0105)
В наявності
C-K-P-0105
Додаткові характеристики36шп Код000006360 Колірчерный
594.00грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000006360
Колір - черный
Топ
Втулка задня Shunfeng SF-A201R 36H трещітку, чорний (HUBR-Al-028)
В наявності
HUBR-Al-028
Кількість отворів36 Код000014488 Колірчерный
209.00грн.
Кількість отворів - 36
Код - 000014488
Колір - черный
Топ
Редуктор одношвидкісний 16Т для 8/9/10 рядів (PIAC74)
В наявності
PIAC74
Код000011684 Країна-виробникКитай Матеріалсталь
846.00грн.
Код - 000011684
Країна-виробник - Китай
Матеріал - сталь
Топ
Втулка задня Novatec D042SB 32шп, чорний (C-K-P-0136)
В наявності
C-K-P-0136
Код000012891 Колірчерный Країна брендуТайвань
2717.00грн.
Код - 000012891
Колір - черный
Країна бренду - Тайвань
Топ
Втулка передня Shunfeng SF-A201F 36H червона (04056)
175.00грн.
Код - 000014941
Чашка Velosteel втулки Torpedo (CTO007)
В наявності
CTO007
Код000011557 Країна-виробникЧехия Матеріалсталь
71.00грн.
Код - 000011557
Країна-виробник - Чехия
Матеріал - сталь
Втулка передня Novatec 32 шп., червоний (C-K-P-0157)
В наявності
C-K-P-0157
Кількість шприх32 Код000011745 Коліркрасный
1217.00грн.
Кількість шприх - 32
Код - 000011745
Колір - красный
Топ
Втулка передня Joytech FixBike 36шп зелений (C-K-P-0101)
В наявності
C-K-P-0101
Додаткові характеристики36шп Код000000977 Колірзеленый
346.00грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000977
Колір - зеленый
Топ
Ланцюг торпеди F&S 156 мм. (PIAC116)
В наявності
PIAC116
Код000011671 Країна-виробникКитай Матеріалсталь
168.00грн.
Код - 000011671
Країна-виробник - Китай
Матеріал - сталь

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.