Втулки

Топ
Гальмівні колодки Shimano Nexus 3 SG-3C401 (PIAC04)
В наявності
PIAC04
Код000014338
422.05грн.
Код - 000014338
Втулка задня Shimano FH-M4050 Alivio 8-10sp (500277)
Немає в наявності
500277
Додаткові характеристики36шп Код000000916 Колірчерный
783.15грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000916
Колір - черный
Втулка передня NOVATEC 36шп на промах
Немає в наявності
M-326307
770.50грн.
Топ
Кінцівка для втулки Sram 5, 7 (PIAC12)
Немає в наявності
PIAC12
Код000009054 Коліркрасный Країна-виробникТайвань
117.30грн.
Код - 000009054
Колір - красный
Країна-виробник - Тайвань
Втулка передня Quando KT-A15F
Немає в наявності
KT-A15F
Код000000961
194.35грн.
Код - 000000961
Топ
Втулка передня Quando KT-MD7F Disk, 36 шп. (KT-MD7F)
Немає в наявності
KT-MD7F
Кількість шприх36 Код000011488 Колірчерный
826.85грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000011488
Колір - черный
Топ
Втулка задня Joytech 752DSE, 36 шп. для трещітки, сріблястий (C-K-P-0184)
Немає в наявності
C-K-P-0184
Кількість шприх36 Код000011752 КолірСріблястий
364.55грн.
Кількість шприх - 36
Код - 000011752
Колір - Сріблястий
Топ
Втулка задня Quando KT-TD7R Disk, під трещітку, 36 сп чорний (KT-TD7R-36)
Немає в наявності
KT-TD7R-36
Задній тормозДисковый механический Код000013252 Колірчерный
860.20грн.
Задній тормоз - Дисковый механический
Код - 000013252
Колір - черный
Втулка задня Novatec D042SB 36шп чорний (C-K-P-0150)
Немає в наявності
C-K-P-0150
Додаткові характеристики36шп Код000000923 КолірЧорний
1957.30грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000923
Колір - Чорний
Топ
Втулка передня Joytech D041DSE 36шп, під диск, чорний (C-K-P-0194)
Немає в наявності
C-K-P-0194
Вага (г)320 Додаткові характеристики36шп Код000008881
489.90грн.
Вага (г) - 320
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000008881
Втулка передня Shimano HB-RM66 Acera 36шп, чорний (KHBRM66AL)
Немає в наявності
KHBRM66AL
Додаткові характеристики36шп Код000000910 Колірчерный
506.00грн.
Додаткові характеристики - 36шп
Код - 000000910
Колір - черный
Втулка передня Shimano Deore HB-M6000 AL 32H чорний (HUBF-013)
Немає в наявності
HUBF-013
Кількість шприх32 Код000012035 КолірЧорний
811.90грн.
Кількість шприх - 32
Код - 000012035
Колір - Чорний
Топ
Захист Shimano Nexus 3 SG-3R40 LH 8,2 мм LN (PIAC85)
Немає в наявності
PIAC85
Код000014340
165.60грн.
Код - 000014340
Топ
Втулка задня Joytech 2156 BMX 36 шприх M10, чорний (C-K-P-0206)
Немає в наявності
C-K-P-0206
Код000009368 Колірчерный Країна-виробникТайвань
408.25грн.
Код - 000009368
Колір - черный
Країна-виробник - Тайвань
Втулка задня Shimano FH-M430 Alivio
Немає в наявності
FH-M430
Код000000917
701.50грн.
Код - 000000917

Втулки

Втулки для велосипеда: якісні рішення від roSPORT

Велосипедні колеса крутяться за допомогою педалей (яким, своєю чергою, надає зусилля людина своїми ногами), але те, наскільки якісно вони крутяться, визначає вже інша деталь. Це велосипедна втулка, яка розташована в центрі обох коліс. Саме від неї залежить, зокрема, накат велосипеда, рівень тертя й навіть термін служби байка. Якісна деталь, купити яку ви можете у нас, здатна забезпечити обертання колеса з мінімальними енерговтратами під час руху. Серед асортименту представлені задні та передні втулки, а також різні комплектуючі для них – барабани, провідні ролики, компоненти торпеди та ін.

Що слід пам'ятати, вибираючи велосипедні втулки?

Зовні досить проста, ця деталь приховує чимало нюансів, які потрібно враховувати під час вибору. Отже, кілька важливих тез:

  1. Втулки можуть бути закріплені на ексцентриках та гайках. Обидва способи є зручними рішеннями й трапляються у простіших велосипедах, але другий застарів. Наскрізне кріплення на осях застосовується для моделей із просунутого сегмента байків.
  2. Сталеві втулки використовуються на звичайних прогулянкових байках – вони досить важкі й швидше зношуються. Деталі з алюмінію легші й стійкіші до зносу та корозії – проте й дорожчі.
  3. Кількість спицевих отворів (28, 32, 36, 48 тощо) має дорівнювати показнику на ободі колеса.

Велосипедна втулка на насипних підшипниках чи на промислових?

Важливий і тип підшипника. Традиційні насипні підшипники загалом гірші за промислові. Хоча перший тип і краще переносить бічні навантаження, він менш універсальний і більш складний у регулюванні, а у випадку сильної деформації може й зовсім не підлягати заміні.